메탈쓰리디㈜, FORMNEXT 2025 참가… 100건 이상의 시제품 의뢰·장비 상담 성과 메탈쓰리디㈜는 지난 11월 독일 프랑크푸르트에서 개최된 FORMNEXT 2025 전시회에 참가해, 금속 3D프린팅 기술 혁신성과 생산 역량을 세계 시장에 선보였다. 이번 참가를 통해 총 100건 이상의 시제품 제작 의뢰와 장비 구매 관련 상담이 이어지며, 글로벌 시장 진출을 위한 의미 있는 성과를 달성했다. ​ FORMNEXT는 전 세계 적층제조(Additive Manufacturing) 및 첨단 제조기술 기업들이 참여하는 세계 최대 규모의 전문 전시회로, 금속 3D프린팅 솔루션을 보유한 메탈쓰리디에 있어 중요한 글로벌 비즈니스 플랫폼으로 평가된다. ​ 이번 전시회에서 메탈쓰리디는 금속 3D프린팅 기반 시제품 제작 서비스, 고내열 합금 출력 기술, 산업용 금속 3D프린터 장비 라인업 등을 소개하며 해외 바이어·연구소·제조기업들로부터 높은 관심을 받았다. 특히 항공·우주, 에너지, 자동차 부품 분야 기업들의 문의가 집중되며 기술경쟁력을 다시 한번 입증했다. ​ 메탈쓰리디 관계자는“FORMNEXT 2025는 메탈쓰리디의 기술력과 서비스 품질을 해외 시장에 효과적으로 알릴 수 있는 중요한 기회였다”며“해외 기업과의 협력 확대, 신규 프로젝트 연계 등 실질적인 사업 성과로 이어질 수 있도록 후속 대응에 집중할 계획”이라고 밝혔다. ​ 또한 이번 성과를 바탕으로 향후 유럽·아시아 전시회 참가 확대와 글로벌 파트너십 구축에 더욱 박차를 가할 예정이다.  ​ 메탈쓰리디는 앞으로도 금속 적층제조 분야에서 독자적인 기술 개발과 고객 맞춤형 제조 솔루션 제공을 통해 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 방침이다. ​          

제작기간과 비용 획기적 단축 울산의 3D프린팅 선도기업 메탈쓰리디(주)는 세계 최초로 대형선박용 엔진의 연소실 핵심부품 프리챔버(pre-chamber)제품을 양산하여 본격적인 납품을 시작하였다. 이는 기존 독일에서 전량 수입에 의존하던 선박 엔진의 핵심부품을 4년 동안 현대중공업 엔진연구소와 함께 개발하여 덴마크 승인기관에서 최종 승인(FTA)을 받았고, 현대중공업에 연간 20억 공급계약을 맺는 큰 성과를 거두었다. 금속 3D프린터로 제작한 시제품들이 많은 산업 분야에 적용되고 있지만, 이처럼 선박 부문의 양산에서 수백개의 제품을 제작하여 사용되는 사례는 국내외를 통틀어 최초이다. 프리챔버(pre-chamber)는 ‘예연소실’이라고도 하며 선박 엔진에 사용되는 주된 연소실 위쪽에 있는 부속의 작은 연소실을 말한다. 연료가 예연소실에 분사되어 그 일부가 연소하여 고온, 고압가스를 만든 다음 나머지 연료와 함께 주연소실로 분사되어 연소되는 방식으로, 연료의 연소에 앞서 뿜는 압력을 낮춤으로써 연료 펌프와 노즐의 구조를 간단하게 한다. ​ ▲ PRE-CHAMBER 제작 사진 ​ 기존 부품은 해외에서 제작하여 수입하여 사용하고 있는데, 과거 및 현재에도 해외 물류 대란에 따른 수급 불안정으로 애로를 겪고 있는 부분을 메탈쓰리디에서 3D 프린팅을 이용해 프리챔버(pre-chamber)제작 및 납품 기간을 3개월에서 1개월 내로 단축시켜 납품에 문제없이 국산화하여 순항 중이다. 울산시 관계자는 3D프린팅 제품 양산화의 성공 사례를 다양한 산업분야로 확산하여 지금까지의 성과를 실적으로 이어나갈 수 있도록 지속적인 정책적 뒷받침도 해 나갈 계획이라고 밝혔다 메탈쓰리디 여환철 대표는 국내 금속 3D프린터 업계를

울산시는 2월 8일 3D프린팅 벤처집적 지식산업센터에서 ‘조선해양 분야 3D프린팅 사업 개발 업무협약’을 체결했다. 참여 기관은 울산정보산업진흥원과 한국생산기술연구원, 한국3D프린팅 융합기술협회, 한국선급, 현대중공업, 한국주강(주), 장진(주), 에스에프에스, (주)쓰리디팩토리, 메탈쓰리디 등이다. 울산시와 참여 기관 및 업체들은 업무 협약을 계기로 조선해양 분야와 3D프린팅 산업의 융합을 선도하고, 기술 혁신을 통해 산업 경쟁력을 강화하기로 했으며, 공동 연구 개발 사업으로 △3D프린팅 선박 모형 제조 사업 △조선해양분야 3D 프린팅 주조품 실증사업 △선박용 3D프린터 개발사업 △3D프린팅 의장품 개발사업을 우선 추진키로 했다. [사진 설명] ▲ ‘조선해양분야 3D프린팅 사업 업무 협약식’에서 송철호 울산 시장과 안오민 현대중공업(주) 전무, 구자록 울산정보산업진흥원장, 메탈쓰리디 여환철 대표 등 11곳의 공공 기관과 기업체 대표들이 업무 협약 후 기념 촬영을 하고 있다. 특히, 메탈쓰리디는 선박용 3D프린터 개발에 참여한다. 현재 선박을 운항할 경우 고장에 대비해 다량의 예비 부품을 선내에 탑재하느라 운송량 감소 등의 부작용이 발생했다. 선박 내에서 부품 생산이 가능한 3D프린터가 개발되면, 운항 중 주요 부품의 교체나 수리가 필요할 때마다 선내에서 즉시 부품을 제작해 교체할 수 있다. 한국생기원 주관으로 산업부에 사업을 제안해 추진할 예정이며 총 사업비는 30억원으로 메탈쓰리디 등이 연구개발에 나서 2025년 상용화를 추진한다. 울산시 관계자는 “3차원 프린팅 기술과 조선해양 분야의 융합을 통해 주력 산업 고도화와 신 산업 육성을 동시에 이루겠다”고 밝혔다.

울산시는 16일 3D 프린팅 벤처집적 지식산업센터에서 ‘울산 3D프린팅 산업 도약을 위한 주요 성과와 2030 이행계획안’을 발표했다. ‘2030 울산 3D 프린팅 2030 로드맵’은 ‘제조 혁신을 선도하는 국내 최대 3차원 프린팅 산업 중심 도시’를 비전으로 3대 전략, 6개 핵심 과제, 23개 실천 과제로 구성됐다. ▲  송철호 울산 시장과 메탈쓰리디(주) 여환철 대표를 포함한 관계자, 유공자들이 행사 후 기념 촬영을 하고 있다. 6개 핵심 과제는 △3D프린팅 클러스터 구축 △기술지원 협업 플랫폼 구축 △산업별 핵심기술 개발 △기술 우수성 확산 △기업 육성 지원 △전문 인력 양성 등이다. 주요 실천 과제는 △3D프린팅 융합기술센터 중심 플랫폼 구축 △자동차·조선·에너지 등 10개 핵심기술 개발 △기술 우수성을 널리 알리는 전시·경진대회 개최 △3D프린팅 특구 개발 △인력양성센터 구축 등으로 꾸려졌다. 오는 2030년까지 투입되는 시비는 337억원이며, 사업 추진 시 발생되는 효과는 매출 1조 4,530억원, 고용 창출  700여명으로 나타났다. ▲메탈쓰리디(주) 손현진 책임 연구원이 송철호 울산 시장과 안광헌 현대중공업 사장에게 세계 최초로 대형 선박 엔진에 적용될 금속 3D프린팅 출력품을 설명하고 있다. 또한, 이날 행사에는 안광헌 현대중공업 사장, 황치홍 현대자동차 상무, 송재혁 대산모델 대표, 주성호 한국3D프린팅 융합기술협회장 등 관계자 90여명이 참석한 가운데 3차원 프린팅 추진 내용 발표, 2030 울산 3D프린팅 단계별 이행안 발표, 유공자 표창, 3D프린팅 제품 관람 등이 진행됐다. 유공자 표창은 현대중공업㈜ 이성모 책임연구원, 현대차㈜ 황치홍 상무, ㈜정록 이수연 대표이사, ㈜

제 5회 DFAM 경진대회 은상 수상

2020년 3D프린팅 경진대회에 우수상 수상

부울경 지역 디지털 혁신 주도형 인재 양성을 위해 개최한 제 1회 AI-블록체인 기술사업화 아이디어 경진대회에서 우수한 성적으로 입상